スプリンタートレノ AE86
【コミュニティの閉鎖に関するご案内】
平素は格別なご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
また、日頃より株式会社デアゴスティーニ・ジャパンが運営するサイトをご利用いただき、誠にありがとうございます。
開設以来、多数の皆さまにご利用いただいておりました本コミュニティですが、この度、2026年8月6日(木)をもちまして閉鎖させていただく運びとなりました。
これまでサイトをご愛顧くださりました皆さまには、改めて御礼申し上げます。
平素は格別なご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
また、日頃より株式会社デアゴスティーニ・ジャパンが運営するサイトをご利用いただき、誠にありがとうございます。
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ダッシュボードの上から何か貼り付けることはもうないはずです。そしてメインボディが
合体して被さると車内はもっと薄暗くなりダッシュボード付近の色も肉眼ではもっと
暗く見えるかもしれません。
ワッシャー付きネジは比較的広いところで使用しますのでどちらを使っても問題ないでしょう。事実、デアゴ社の現・過去のシリーズでも大・小混在しているものも数回ありました。元機械設計従事の私としては意識せずに使っています。
さらにはメネジの深さが浅すぎてタップ修正できないところなどは単独ワッシャーを寸法無頓着で1~2枚挟み込んで締めている場合もあります。
琢磨様の主旨とは異なるかもしれませんが、旧JISのネジ径2.3mmは新JISから外れ、予備を欲しくてもホームセンターやネット通販でも手に入りにくくなっています。デアゴ様の各種シリーズでも現在もまれに使われています。これはできるだけ2.6mmにしてほしいですね。
以上参考まで。
特に、このグリップキーについても定番のsnaponのグリップを基にされている部分は脱帽もんです。
これからも楽しみにしております。
私はとりあえずオリジナルのまま(カスタムパーツは組み込んでますが)です。
そこまでの技量はありませんので…
色々とカスタマイズできるのもビッグスケールならではの良さだと思います。楽しんで完成できればと思います。よろしくお願いします。
すごいクオリティですね!
私も実車でこのキーを使っています。(思いつきませんでした)
リアのスピーカーカバーとか多少のカスタマイズはしていますが・・
感動しました。マネできるかわかりませんがやってみたいと思います。