ウルトラホーク1号

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21-25件目のコメント投稿 （全32件）
  1. bbs_migrc_uh1_39
    2023/03/03 19:17:53
    SANBOW
    ネジですが、そもそもダイキャストのフレームに下穴だけ開いていてタップが切られていない仕様です　本来はデアゴさんは指定ねじをタッピングネジするか、下穴を少し大きい仕様にすれば良いものを　通常のMネジで固定する仕様となっているのがデアゴさんの間違えではないでしょうか・・・尚、当方はM2タップで加工後にネジ固定をしました

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  2. bbs_migrc_uh1_40
    2023/03/07 00:16:38
    フラウスキー
    SAMBOW様のご意見に賛同します
    私も対ダイキャストのネジ処理にはタップを使用しております
    というか、まともにネジ締めができたことがないので今では通常作業のようなものです
    ネジの頭が舐めてどうにもならなくなると最悪ですからね
    また相手が透明の樹脂などの場合、簡単に割れることもありますので慎重を期しております
    某ア社さんのシリーズでも同じですよ?
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  3. bbs_migrc_uh1_41
    2023/03/09 22:05:05
    ムトチン
    　皆様お疲れ様です。
    ネジに関しましてですが、SAMBOW氏、フラウスキー氏の様に加工される方もあると思います。
    私は、とょっと力づくですが、付属のネジでねじ切る感じで取り付けています。

    写真１
    向かって右は少しねじ込んだ状態。左側のネジ位までねじ込む。
    写真２
    台座を押さえられます。

    ただフラウスキー氏の言われるように、ネジを舐める可能性もありますので、ドライバーを力を込めて押しながら、回して戻してを繰り返します。

    多少、荒っぽいですが、こんな感じて自分は進めています。
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  4. bbs_migrc_uh1_42
    2023/03/21 02:30:24
    たるまる
    4箇所にワッシャーを入れると、付属のねじで固定が可能でした。
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  5. bbs_migrc_uh1_46
    2023/05/12 18:37:08
    ssaka
    お疲れ様です
    皆さん大変ご苦心されているところとは思います
    α号機体最後部マウントプレート下にうまく配線を納めないと
    上に載せるエンジンパーツが盛り上がり 干渉が生まれてくるものと思われます

    35号は この配線の納め方の組み立て動画を 今からでも配信していただけたら とは感じるところです ここはかなり難易度が高いです
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