コミュニティ

すでに解決されてますでしょうか？
私のものは問題なく穴に入り、動かしても外れることはないのですが・・・
画像があれば良いのですが。要するに、手を離すとスタビライザーの両端が１３Ｂの穴に届かず浮いた状態となっているということでしょうか？
そこで確認です。スタビライザー本体はしっかりと奥まで差し込まれた状態（左右2ヶ所）となっていますでしょうか。それと、サスペンションの取り付けですが、先端の突起を切り欠きに合わせて入れた後、回転させてから固定してますよね。
どちらも正しく取り付けられているとすれば、パーツ（スタビライザー）に問題があるのでしょうか？

フロントスタビライザーは個体差によって成型状態の若干のばらつきがある場合がございます。後の号でのタイヤやボディパーツの取り付け作業を進めることでバネ下の荷重がかかることで解決するかも判りません。

追加で気が付いたことなんですが、エンジンとか完成したら仮でもシャー?に仮組しますよね。
それはいいんですが、そのまま、持ち上げるとき、リアエンドを持って持ち上げないでください！
私、危うくシャーシ真っ二つになるとこでした。
唯一ダイカスト製のエンジン、その重さ（たいしたことない重さ何ですが、京商製アンダーシャーシはプラでちっこいネジで止めてあるだけなのでパキ?！！といっちゃいます。
他のメーカーは金属製なのでそんな心配は無いですが（重量は半端ない）
お気をつけ下さいね。

投稿ありがとうございます。組み立て時には気になりながらもそのままにしていました。おかげできれいに収まりました！

それにしても。
このことの可否・是非についてデアゴ側から何のコメントも応答がないのは何故？残念です。