スプリンタートレノ AE86

本屋行ったら、発送が遅れてるらしく
売ってなかった。


#スプリンタートレノ_AE86第10号

楽しみです。　私が2台目の車として購入したのがこの車です。　当時リヤスポイラー、フロントチンスポイラー、革巻きハンドルのセット、自動開閉式フォグランプ、リヤバイザー、サンルーフ、リミテッドスリップデフ、リヤサイドスモークパネル、トレノの名前入りシートカバーをオプションで付けましたが、どれも付いてこないのが残念です。


#スプリンタートレノ_AE86全般

5号のステップ3もそうですが6号のステップ1でブレーキキャリパーを固定させてブレーキディスクの組み立て
多分先の号でタイヤを付けるんだけどキャリパーを外さないとディスクが付けれないしタイヤを組み込む際苦労しそうな予感しかしない

ディスクブレーキ自体もタイヤに先接着した方が良さそう

なんで二度手間をさせるのか不明


#スプリンタートレノ_AE86全般

カスタムパーツを頼んでみたのですが、自由に付け替えできるのでしょうか？
全部作成した後に、ボンネットを変えてみたり、シートを取り換えてみたり。。。
デアゴさんは今回初めて作るので、わからないのですが、他の製品でカスタムパーツがあった場合、
そういう仕様になっていたりしますか？
現時点では、わからないでしょうけど、もしご存じの方がいらっしゃれば教えてほしいです。


#スプリンタートレノ_AE86全般

インテリアが完成しましたが、カギが刺さっていないのにエンジンが掛かったり灯火類が点灯するのは少し違和感があります。
そこで余ったエッチングパーツとプラ棒の削り出しを組み合わせてグリップキーを作ってみました。
イグニッションスイッチに穴をあけておいたので、実際にキーを差し込むことができます。回すことはできませんが雰囲気は出せたと思います。


#スプリンタートレノ_AE86全般

完成形のスプリンタートレノAE86の内装の写真を
観ていると
やっぱりアナログメーターに交換したいなぁ～
と思ってしまう…


#スプリンタートレノ_AE86全般

エンジン部分の部品、３-Gの片側のねじ穴が小さくてねじが通りませんでした。丸棒ヤスリで穴を大きくしましたが、同じような現象の方はいらっしゃいますでしょうか？
また、その場合、どのように対処しましたか？
教えてください。


#スプリンタートレノ_AE86第3号

78号で、ステアリングシャフトヨークの連結ができません。
こんな狭くて、小さなビスでの連結コツがあれば教えて欲しい。
難易度、今までの中でもマックスになります。



#スプリンタートレノ_AE86第78号