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途中でなんらかのミスでは?テンポラリーな異色にする必要はないです。
ダッシュボードの上から何か貼り付けることはもうないはずです。そしてメインボディが
合体して被さると車内はもっと薄暗くなりダッシュボード付近の色も肉眼ではもっと
暗く見えるかもしれません。
前回のスプールバルブもそうですが、ディテールアップ流石ですね!!
銀色1色のパーツもスミイレしただけで、かなりリアルになりますね。
私も参考にさせていただきます。
それでやってみようと思います。
ワッシャー付きネジは比較的広いところで使用しますのでどちらを使っても問題ないでしょう。事実、デアゴ社の現・過去のシリーズでも大・小混在しているものも数回ありました。元機械設計従事の私としては意識せずに使っています。
さらにはメネジの深さが浅すぎてタップ修正できないところなどは単独ワッシャーを寸法無頓着で1~2枚挟み込んで締めている場合もあります。
琢磨様の主旨とは異なるかもしれませんが、旧JISのネジ径2.3mmは新JISから外れ、予備を欲しくてもホームセンターやネット通販でも手に入りにくくなっています。デアゴ様の各種シリーズでも現在もまれに使われています。これはできるだけ2.6mmにしてほしいですね。
以上参考まで。