コミュニティ

87号に訂正の説明書が掲載されました。

これは重大な設計ミスですねぇ。
ステアリング裏のGMビスが48号のステアリングのホルダーパーツの縁に当たってしまい、ステアリングが奥まで入らない。
ステアリングシャフトには少し段差があり、本来この段差がホルダーパーツの中に入ることでステアリングのガタつきも抑えるんだと思うんだけど、GMビスの位置と頭の大きさで物理的に無理。
シャフトがギリギリ届いた方も、このGMビスがホルダーパーツやステアリングインジケーターのパーツに干渉してステアリングが重くなっているのではないでしょうか？
試しにGMビスを外して組んでみると、スムースで快適なステアリング動作でした。
写真１枚目ばビスの付いた状態、２枚目がビスを外した状態。
２枚目の位置までステアリングシャフトが入るのが正解なんだと思います。
多少頭の小さいビスに変えてもインジケーターには干渉するだろうし、ここはビスを外してステアリングは接着かなぁ。

こんにちは、予想より細いモールドで、思っていたより小さな部品だったので、塗装は諦めてしまいました　このホーク1号は追加ディテールアップは、無しでも良い？と考えてまだ何もしていません。

私もネジが締める事が出来ませんでした
　ホームページを見ると57号で
別のネジを提供してくれるそうです。
　私は予備のビスⅤ（2．0×5㎜）で
締めました。正解かどうかわ　わかりませんが



　　

ウルQ様
返信ありがとうございます
まあスケールも小さいので、何もしなくてもあまり気にならないですね
ちなみにα号のコクピット計器は機内色の成形色ままは寂しかったので塗装してしまいました
(^_^;)