スプリンタートレノ AE86
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スプリンタートレノ AE86のスレッド一覧 スレッド数 82
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65-72件目のスレッド （全82件）
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エンジンカスタマイズの見直しです。
プラグコードやパイプ類を赤で統一していましたが、なんだかやりすぎな気がして、パイプ類は黒に戻しました。
パイプは綺麗に曲げて配管、ジョイント部分はミラーフィニッシュでバンドとしています。
Twitterで製作レポートしています。
?@kurumin9284?興味ございましたら、ご覧ください
#スプリンタートレノ_AE86全般 -
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原型が完成したリップスポイラーを複製中です^_^
複製後も無調整でバンパーにパチっとはまって外れて落ちたりしません！
最終組み立て時には接着なり両面テープなり使ってしっかり固定は必須ですが、組み立ては容易に出来る状態で量産に成功しました。
こんなに作ってどうしましょうかね?
そろそろ創刊号から順に組み立て作業に入りますね。
Twitterでpapaya_ngのアカウントも見に来てくださいね。
#スプリンタートレノ_AE86全般 -
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カスタムタイヤ&ホイールが着くのはまだ当分先。
ブレーキ周りが寂しく感じたので、プラ板とプラパイプと「秘密基地」の余ったネジでハブボルトを作ってみました。あくまでも飾っておく時の鑑賞用です。タイヤを着ける時は外せるようにしてあります。
#スプリンタートレノ_AE86第6号 -
某動画サイトで指摘されていましたが、Bピラーの根元の部分に継ぎ目がありますね。ホームページの画像でも確認できます。(画像一枚目)
ところが創刊号では画像を加工したようにも見えます。(画像二枚目)
ケンメリやダッヂのように一体成型ではないのでしょうか？ちょっと心配です。後々不満が出ないように製品の向上をお願いしたいところです。まぁ気にしなければよいのでしょうか？
#スプリンタートレノ_AE86全般 -
ディスクブレーキはとりあえず組み立てて完成させてしまいました。
再分解もあるかもしれないが部品を中途半端に残しておくよりも
形にしてしまったほうが保管中の紛失のリスクが少ないという判断。
だから5号で使用しないVMタイプのネジなどは困りものです。
4A-GEUエンジンの腰下部が半分だけ完成。不安定この上ない形。
ネジの整理と部品の保管。完成まで先は長いのでしっかりやらないと。
#スプリンタートレノ_AE86第6号 -
創刊号が出る前から目論んでいたエンジンのカスタマイズがようやく出来ました。
プラグコードを赤くして、ケンメリのキャブレターを装着し、プラ棒を加工してエキマニを自作しました。
まだまだ手直しが必要ですが、本物では到底できないことがあれこれできるのは本当に面白いです。デアゴスティーニさん、今後の展開に期待しております。
#スプリンタートレノ_AE86第11号