スプリンタートレノ AE86

45号で、リトラクタブルヘッドランプのアームが少ししか動かなかった人がいると思うのですが、自分も最初、少ししか動かなかったのですが、新品のアルカリ電池(Panasonic EVOLTA NEO)に、リモコンと本体の電池を、入れ替えたところ、ちやんと動作しましたよ。皆さんも電池入れ替えてみては?
寄せ集めの電池の混合は、やっぱりダメですね。皆さんも、参考にしてみてはいかがでしょうか。


#スプリンタートレノ_AE86第45号

いよいよ内装が始まりましたが、ダッシュボードの茶色が暗い気がするのですが。。。
気になるのは私だけでしょうか？
それとも上に何か貼るのでしょうかね？

デアゴの紹介ページでの内装はもう少し明るい茶色のように見えるのですが・・・



#スプリンタートレノ_AE86第52号

原型が完成したリップスポイラーを複製中です^_^
複製後も無調整でバンパーにパチっとはまって外れて落ちたりしません！
最終組み立て時には接着なり両面テープなり使ってしっかり固定は必須ですが、組み立ては容易に出来る状態で量産に成功しました。

こんなに作ってどうしましょうかね?

そろそろ創刊号から順に組み立て作業に入りますね。
Twitterでpapaya_ngのアカウントも見に来てくださいね。



#スプリンタートレノ_AE86全般

前期純正風リップスポイラーを自作してみました。
画像の原型を複製してレジンに置き換えて装着していきます。
やっと本編の組み立て開始です。
今後はサイドステップやTRD風のリアスポイラーも作る予定です。
良ければTwitterでpapaya_ngのアカウント見に来てください。
ゆるーくマイペースで作業してます。


#スプリンタートレノ_AE86全般

バンパー付けてしてみたら
車らしくなってきた。


#スプリンタートレノ_AE86全般

36号までようやく組み立てが進み、フロントフェンダーエプロンとサスペンションを固定するところまで来ましたが、フロントサスペンションの可動域が非常に少ない気がします。
スタビライザーやストラッドバーが干渉して２、3ミリ程度でしか動かすことができないのですが、みなさんはどうでしょうか？


#スプリンタートレノ_AE86第36号

おはようございます。作業確認用のリモコンまで組み立て終わりリトラの稼働確認、ポジション球やウィンカー、ハザード、ブレーキ、アクセル全て稼働OKだったのですが

昨日再度新しく電池を買ったので入れ替えして電源が入り全ての動作確認が取れたのですがOFF後、

再度車体側の電源を入れ直しすると僅かに一瞬テールのバルブは光るのですがすぐ消灯。

リトラのモーターは倒れるのですがそれ以外、灯火の点灯無し、サウンドもならない状態になってしまいました。

リトラのモータは倒れたら次電源を入れ直した時に動かないのでモーターが入ってるケースを半開きにして歯車の位置合わせ、モータシャフトの両端を指示書通りバンザイしてる状態に毎回戻しています。

同じような症状の方は居ますでしょうか？

後、ダイナモが斜め、フロントザイドスリップがトーアウト、フロントスタビライザーがサブフレームに干渉してせっかくのスプリング付きストラットなのにストロークがほぼ無い


#スプリンタートレノ_AE86第46号

白黒のエンジンルームに白黒のバッテリーでは味気無いので、青く塗装してみました。ガンプラのシールを貼って「それらしく」してあります。


#スプリンタートレノ_AE86第46号