スプリンタートレノ AE86

トヨタスプリンタートレノ AE86 の第７号
部品番号 7-E オルタネーターのブラケットが曲がっているのか
オルタネーターが曲がって取り付いてしまいます。
組み立てガイドの写真のようにエンジンブロックと平行に取り付きません。
みなさんはどんな感じでしょうか？
宜しくお願い致します。


#スプリンタートレノ_AE86第7号

フロントバンパーにウィンカーレンズを取り付ける際、ネジ締め時にレンズのピンが折れました。
左右両方とも折れてしまいました。
とりあえずウィンカーハウジングとウィンカーレンズを接着して修繕しました。
又、創刊号は特別価格で安かったので予備部品として再購入しました。
どうすればうまくバンパーに取り付けられますか。



#スプリンタートレノ_AE86第1号

78号で、ステアリングシャフトヨークの連結ができません。
こんな狭くて、小さなビスでの連結コツがあれば教えて欲しい。
難易度、今までの中でもマックスになります。



#スプリンタートレノ_AE86第78号

エンジン部分の部品、３-Gの片側のねじ穴が小さくてねじが通りませんでした。丸棒ヤスリで穴を大きくしましたが、同じような現象の方はいらっしゃいますでしょうか？
また、その場合、どのように対処しましたか？
教えてください。


#スプリンタートレノ_AE86第3号

インテリアが完成しましたが、カギが刺さっていないのにエンジンが掛かったり灯火類が点灯するのは少し違和感があります。
そこで余ったエッチングパーツとプラ棒の削り出しを組み合わせてグリップキーを作ってみました。
イグニッションスイッチに穴をあけておいたので、実際にキーを差し込むことができます。回すことはできませんが雰囲気は出せたと思います。


#スプリンタートレノ_AE86全般

完成形のスプリンタートレノAE86の内装の写真を
観ていると
やっぱりアナログメーターに交換したいなぁ～
と思ってしまう…


#スプリンタートレノ_AE86全般

ご覧いただきありがとうございます。
皆様お力をおかしください。

51号での動作確認の際はリトラがちゃんと開きましたが、77号で基盤交換ということで、もう一度久しぶりに前の基盤のまま動作確認をしたら開かなくなっていました。基盤交換すると動作が安定するというとで、基盤交換をし、電池新品にしましたが開きません。

なにが原因なのかわかる方、もしくは同じ症状の方いらっしゃいますか？？


#スプリンタートレノ_AE86全般

４０号の step4 で４輪にタイヤを取り付けるのですが、フロントタイヤがどう見てもトーアウトになっているように見えるのですが私だけでしょうか？
タイヤを取り付ける前に、ブレーキバックプレートの右と左の向きがどうも前方向に開き気味（トーアウト）だと思っていたので、アンダーボディーのサイドラインに定規を当てて確認したところ、どちらか一方をサイドラインと並行にして反対の向き（角度）を見ると外側に開く形になります。
タイヤを取り付けて、車体を真上からフロントタイヤを確認すると、前方向に開いた形（トーアウト）になっていることがはっきりと確認できます。
どこか取り付けが間違っているのか、これでいいのかどなたか教えていただけませんか？


#スプリンタートレノ_AE86第40号