スカイラインGT-R NISMO[R32型]

メーターまわりの点灯チェックをしました。

プロモーションビデオや画像にあったとおり、メーターパネルも3連メーターも思いっきり電球色でした。この当時はまだ白色LEDなんてなかった時代だしこんなもんかなぁ‥って思ったのですが、それにしても麦球色強すぎです。自分なりに調べたところ、電球に青色系のカラーキャップを被せて白色っぽく発色するようになっていたようです。

あと、3連メーターはまだいいのですが、フロントメーターは6個のメーターがそれぞれ独立してバックライトが光るイメージではなく、メーター全体が電球色にぼんやり光るのでメリハリがないんです。

というわけで、これらをなんとかしたくて手を入れました。

(1)純正の電球色LEDにブルーセロハンを被せてみた
　　→イマイチ
(2)LEDを打ち替え(3個とも白色LEDに変更)
　　→発色は良くなったが、メーター全体がぼんやり光るのはなんとかしたい
(3)メーターベゼル作成&メーター盤とカバーガラスの間に挟み込み
　　→イメージに近くなりました

本当は個々のメーターの文字部分だけ透過して光って欲しいのですが、とりあえずこれで良しとしますwww

R32系（1989年5月〜1993年8月）の純正フロアマット図(フロント、リア用）を1/8サイズに縮小して、マットシートに貼り付けて仕込んでみました。きっちりハマって満足度アップです。

塗装剥がし　サフ　KH2 ウレタンクリアを終えてペーパーから細目での磨きまで終えました
最終磨きはボディが届いてからとします
もう1セットあるので不用なフードトップモールが外せるかチャレンジしてみます

センターコンソールボックスに鎮座しているアームレストを開閉できるようにカスタマイズしてみました。開いたままロックすることができますし、ロックを解除して閉じることもできます。

センターコンソールボックスに鎮座しているアームレストを開閉できるようにカスタマイズしてみました。開いたままロックすることができますし、ロックを解除して閉じることもできます。

キーシリンダーの表面に白印字とキー（アクセサリー付き）を差し込みました。
追加で、シフトブーツとサイドブレーキの本革を再現してみました。

R32 nismoのエアコンパネルがアナログだったのかデジタルだったのかは別として、内気循環切り替えボタンの右ボタンはA/CのコンプレッサーOn/Off切り替えボタンで、表示がなかったので面相筆でそれっぽく手書きしましたwww。

あと、デジタル時計も時刻表示させときました。

名機RB26DETT。
これまで出た数々のモデルを超える出来の今回のデアゴスティーニ R32のエンジンを、更にディティールアップするアイデアをこちらで共有できたら嬉しいです。