スカイラインGT-R NISMO[R32型]

名機RB26DETT。
これまで出た数々のモデルを超える出来の今回のデアゴスティーニ R32のエンジンを、更にディティールアップするアイデアをこちらで共有できたら嬉しいです。

RB26の重要部品の一つ、待望のシリンダーブロックがシルバー色になってました。
「オーナーさんが軽量化のためにアルミ仕様に・・・」との設定も考えましたが、思い直して鋳鉄の鋳肌部分をブラックに、プラグ部分をゴールド(クロメート色のつもり・・・)に塗装しました。

その勢いで、
・インレットエルボをシルバーに
・エンジンマウントブラケットをシルバーに
・フロントカバーのウォーターポンプ部とオイルポンプ部をシルバーに
・オルタネータープーリーをゴールドに
・パワステポンプブラケットをブラックに
その他細々と塗ってみました。

素人の筆塗りでせっかくの綺麗な仕上げがどんどん汚くなってますが、雰囲気だけは出たと自分を慰めてます。

ホースバンドをガンダムマーカーで色入れしました。ホースBは長く感じたので5ｍｍカットしてます。

第4号の部品名「エアチャンバー」(AACバルブ周り)を塗装しました。
手が震えて超雑な仕上がりですが自己満足しております。
その他、皆さんの超マニアックな姿勢に刺激を受け、あちこち塗装してみました。
引き続きディティールアップの情報共有を切にお願い致します。とても楽しいです。

第9号はブローバイホースの取り付けがありますが、ちょっと手を加えました。
ホース固定部分は、アクセントとして目立つように、ハセガワ製ミラーフィニッシュを使用して、ホースバンドを強調しました。
サクションパイプ？については、成り行き任せだと現物と違いすぎるので、芯にアルミワイヤーを通しています。
まあまあ雰囲気が出たと思います。

1/8スケールともなると、細部まで造りこまれて感動しました。
ここまでリアルな造形のクランク角センサーは見たことがありません。
デアゴ社に感謝です。
折角なので、自分なりのディテールアップも施してみました。
封印シールも再現したくて（笑）
ボルトは一旦切り離して別パーツ化した後に塗装、センサーもギラギラシルバーからアルミ調の金属塗装にかえてみました。
コネクタ部分はグレーを着色、その他色々変えてます。

今回のR32はホイールがワンピースのため、実写同様にタイヤをグイッとはめ込む作業でした。
AE86の時はツーピース構造だったこともあり、タイヤはゴムとは思えないほどカチカチでしたが、今回のR32は86と比較してまぁまぁ柔らかめです。で、気になるのははめた後のホイールとの遊びというか隙間というか、リム部分の隙間です。そのままそっと置いておく分には特に問題にはならないと思うのですが、完成後の車重がかかった状況(1輪あたり2kg程度？)になった場合、横方向にタイヤが撓んで(ひしゃげて)、リムとの隙間が広がる感じでリムからタイヤが外れかかるようになるのではないかと心配です。実際、組み付け後のタイヤをムニュムニュしてみると、リムから外れそうになる(外れる)んです。皆さんのは大丈夫でしょうか？

訳あって2号を2つ購入してるんですが、後から定期購読で購入したほうが特にゆるい感じです。1/10のツーリングカーラジコンをやってた時は、ホイールとタイヤをリム部分を瞬着で付けてたのですが、今回のも同じようにしないといけないのかなと思っています。

初めまして、よろしくお願いします。
僕も気になる点があったので投稿させていただきます。
nismoさんのGT-R用ヘリテージパーツの画像を拝借して申し訳ございませんが、青〇で囲んだ所(釣り鐘型？のようなパーツとブラケットの突き出たところ)になります。
本物のRB26やワイスピ用RB26のスロットルチャンバーには、この「全閉ストッパー」が付いています。
当５号に付属されているスロットルチャンバーでは、省略？されています。
個人的には他の号のパーツに関しても「う～む…」という疑問な感じなので、無理難題ではありますが自己流で真鍮棒やアルミ板などを加工して置き換えてみようかなと検討中です。(細かすぎかなぁ?)