スプリンタートレノ AE86

無事に完成しました。


#スプリンタートレノ_AE86第29号

VINプレートなど細かいところまでよくできてるなぁと思う反面、真っ白なだけのブレーキリザーブタンクにはガッカリです。
「おゆまる」で型をとり、「UV硬化レジン」で作ってみました。薄くイエローで塗って黄ばんだ感じにしてあります。


#スプリンタートレノ_AE86第35号

実車のAE86前期のボディ色は、038スマッシュホワイトだったと思うのですが、この商品の2号付属のボンネットフードの色と全然違うと思うのですが、皆さんはどう思いますか?



#スプリンタートレノ_AE86全般

42号でシャーシサポートが付いてきました。　非常に良い部品だと思いますが、セットした後の不安定感があり、私は使用していません。もし倒れたらと思うと怖くて使用できません。　カチッと嵌った感がありません。　私は送られてくる箱を横にしてタイヤを浮かしています。　多少タイヤが当たりますが、うまく真ん中に持ってくるとタイヤは箱に干渉しません。　何より安定感があります。


#スプリンタートレノ_AE86第42号

４０号の step4 で４輪にタイヤを取り付けるのですが、フロントタイヤがどう見てもトーアウトになっているように見えるのですが私だけでしょうか？
タイヤを取り付ける前に、ブレーキバックプレートの右と左の向きがどうも前方向に開き気味（トーアウト）だと思っていたので、アンダーボディーのサイドラインに定規を当てて確認したところ、どちらか一方をサイドラインと並行にして反対の向き（角度）を見ると外側に開く形になります。
タイヤを取り付けて、車体を真上からフロントタイヤを確認すると、前方向に開いた形（トーアウト）になっていることがはっきりと確認できます。
どこか取り付けが間違っているのか、これでいいのかどなたか教えていただけませんか？


#スプリンタートレノ_AE86第40号

白黒のエンジンルームに白黒のバッテリーでは味気無いので、青く塗装してみました。ガンプラのシールを貼って「それらしく」してあります。


#スプリンタートレノ_AE86第46号

おはようございます。作業確認用のリモコンまで組み立て終わりリトラの稼働確認、ポジション球やウィンカー、ハザード、ブレーキ、アクセル全て稼働OKだったのですが

昨日再度新しく電池を買ったので入れ替えして電源が入り全ての動作確認が取れたのですがOFF後、

再度車体側の電源を入れ直しすると僅かに一瞬テールのバルブは光るのですがすぐ消灯。

リトラのモーターは倒れるのですがそれ以外、灯火の点灯無し、サウンドもならない状態になってしまいました。

リトラのモータは倒れたら次電源を入れ直した時に動かないのでモーターが入ってるケースを半開きにして歯車の位置合わせ、モータシャフトの両端を指示書通りバンザイしてる状態に毎回戻しています。

同じような症状の方は居ますでしょうか？

後、ダイナモが斜め、フロントザイドスリップがトーアウト、フロントスタビライザーがサブフレームに干渉してせっかくのスプリング付きストラットなのにストロークがほぼ無い


#スプリンタートレノ_AE86第46号

36号までようやく組み立てが進み、フロントフェンダーエプロンとサスペンションを固定するところまで来ましたが、フロントサスペンションの可動域が非常に少ない気がします。
スタビライザーやストラッドバーが干渉して２、3ミリ程度でしか動かすことができないのですが、みなさんはどうでしょうか？


#スプリンタートレノ_AE86第36号