スプリンタートレノ AE86
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スプリンタートレノ AE86のスレッド一覧 スレッド数 82
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33-40件目のスレッド （全82件）
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ディスクブレーキはとりあえず組み立てて完成させてしまいました。
再分解もあるかもしれないが部品を中途半端に残しておくよりも
形にしてしまったほうが保管中の紛失のリスクが少ないという判断。
だから5号で使用しないVMタイプのネジなどは困りものです。
4A-GEUエンジンの腰下部が半分だけ完成。不安定この上ない形。
ネジの整理と部品の保管。完成まで先は長いのでしっかりやらないと。
#スプリンタートレノ_AE86第6号 -
創刊号が出る前から目論んでいたエンジンのカスタマイズがようやく出来ました。
プラグコードを赤くして、ケンメリのキャブレターを装着し、プラ棒を加工してエキマニを自作しました。
まだまだ手直しが必要ですが、本物では到底できないことがあれこれできるのは本当に面白いです。デアゴスティーニさん、今後の展開に期待しております。
#スプリンタートレノ_AE86第11号 -
デアゴでハチロクがでたら絶対に作ろう！と決めていましたが
やはり？パンダトレノでした。
現在もレビンを所有しています（通称６代目）
すごく迷いましたが購読を決めました。
（これだけ払うなら実車を弄れる気もしますが。。。）
これから組み立てるのが楽しみです。
みなさん、一緒に楽しみましょう(^^♪
#スプリンタートレノ_AE86全般 -
カスタムパーツを頼んでみたのですが、自由に付け替えできるのでしょうか？
全部作成した後に、ボンネットを変えてみたり、シートを取り換えてみたり。。。
デアゴさんは今回初めて作るので、わからないのですが、他の製品でカスタムパーツがあった場合、
そういう仕様になっていたりしますか？
現時点では、わからないでしょうけど、もしご存じの方がいらっしゃれば教えてほしいです。
#スプリンタートレノ_AE86全般 -
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トヨタスプリンタートレノ AE86 の第７号
部品番号 7-E オルタネーターのブラケットが曲がっているのか
オルタネーターが曲がって取り付いてしまいます。
組み立てガイドの写真のようにエンジンブロックと平行に取り付きません。
みなさんはどんな感じでしょうか？
宜しくお願い致します。
#スプリンタートレノ_AE86第7号