スプリンタートレノ AE86
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スプリンタートレノ AE86のスレッド一覧 スレッド数 82
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33-40件目のスレッド （全82件）
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インテリアが完成しましたが、カギが刺さっていないのにエンジンが掛かったり灯火類が点灯するのは少し違和感があります。
そこで余ったエッチングパーツとプラ棒の削り出しを組み合わせてグリップキーを作ってみました。
イグニッションスイッチに穴をあけておいたので、実際にキーを差し込むことができます。回すことはできませんが雰囲気は出せたと思います。
#スプリンタートレノ_AE86全般 -
80号の製作にとりかかました。ところが、同号に付属していたRPネジ(1.7x3x5mm)は、58号などに付属していたRPネジと同じはずなのに、あきらかにサイズが違うのですがどちらが正しいRPネジなんでしょうね。予備を同じ袋に入れて保存しているのでアレ？っと思ったのですが。
#スプリンタートレノ_AE86第80号 -
別売りのカスタムパーツを付けてもマフラーがノーマルなのは我慢できなかったので、思いきって自作してみました。
7mmの銅パイプと10mmの真鍮パイプを組み合わせて作りました。分解?調整ができるように、銅板でステーも作りネジ留めで固定してあります。いわゆる「デフ下マフラー」にするためにコイルスプリングを短いものに交換するなどして、車高を下げてパイプを通しやすくしました。
#スプリンタートレノ_AE86第29号 -
36号までようやく組み立てが進み、フロントフェンダーエプロンとサスペンションを固定するところまで来ましたが、フロントサスペンションの可動域が非常に少ない気がします。
スタビライザーやストラッドバーが干渉して２、3ミリ程度でしか動かすことができないのですが、みなさんはどうでしょうか？
#スプリンタートレノ_AE86第36号 -
45号で、リトラクタブルヘッドランプのアームが少ししか動かなかった人がいると思うのですが、自分も最初、少ししか動かなかったのですが、新品のアルカリ電池(Panasonic EVOLTA NEO)に、リモコンと本体の電池を、入れ替えたところ、ちやんと動作しましたよ。皆さんも電池入れ替えてみては?
寄せ集めの電池の混合は、やっぱりダメですね。皆さんも、参考にしてみてはいかがでしょうか。
#スプリンタートレノ_AE86第45号 -
定期購読の為に昨日に到着しました。
予想だにして居なかったので、置き場所含めてかなり困惑しました。
本日一気に届いた4号2時間で作り上げ、取り敢えず下の部分に重ねてます。
だんだんその存在感もありあり。
#スプリンタートレノ_AE86第82号 -
78号からドア部品が提供されています。この部品は全体を白で厚塗り塗装した後
下半分を黒で塗分けているのです。
ドア下側のエッジ部分が組み立て前から米粒半分くらい剥げていて下の白塗装が
見えていました。爪で擦ると簡単に剥げが広がりました。
絶対に擦ってはいけません。とりあえず私は自己塗装でリペアをしてみますが
結果に問わず、とりあえず良品のスペアをとりあえずオーダーするつもりです。
#スプリンタートレノ_AE86第78号 -
楽しみです。 私が2台目の車として購入したのがこの車です。 当時リヤスポイラー、フロントチンスポイラー、革巻きハンドルのセット、自動開閉式フォグランプ、リヤバイザー、サンルーフ、リミテッドスリップデフ、リヤサイドスモークパネル、トレノの名前入りシートカバーをオプションで付けましたが、どれも付いてこないのが残念です。
#スプリンタートレノ_AE86全般