スプリンタートレノ AE86
【コミュニティの閉鎖に関するご案内】
平素は格別なご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
また、日頃より株式会社デアゴスティーニ・ジャパンが運営するサイトをご利用いただき、誠にありがとうございます。
開設以来、多数の皆さまにご利用いただいておりました本コミュニティですが、この度、2026年8月6日（木）をもちまして閉鎖させていただく運びとなりました。
これまでサイトをご愛顧くださりました皆さまには、改めて御礼申し上げます。
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スプリンタートレノ AE86のスレッド一覧 スレッド数 94
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33-40件目のスレッド （全94件）
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エキゾーストマニフォールドの組み立て。
ガスケット（11-E）とエキマニのネジ穴のフィッテイングがやや
難があった感じだったが結合前にネジだけを先に入れて馴染ませつつ
差し入れて突破。
#スプリンタートレノ_AE86第11号 -
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11号まで組み立て完了しました。
あくまで、メインは模型なので、部品の品質やバージョンアップに力を注いでもらいたいですが、
自分は、マガジンのほうも楽しみにしているので、そちらも面白い記事にしてもらいたいです。
最初の頃にあった用語解説なんかも楽しみにしていたのに、いつの間にかなくなってしまいました。
86という車をもっと掘り下げて、なるほどって思える記事を期待いたします。
#スプリンタートレノ_AE86全般 -
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11号まで組み立てが終わって実車のエンジン画像と見比べてみると何か足りないような？
9号のタイミングベルトカバー2（9-I）にはそれを立てるべきモールドがきちんとある。
残念ながら「オイルレベルゲージ」はオミットされてしまったようだ。
ジャンクパーツからアルミの丸棒や極細真鍮線を使って自作してみることに。
立てるべきところにピンバイスで穴を開けて塗装したオイルレベルゲージを差し込んで完成。
よく見ないとわからないくらいのモノなんですけどね。製作約1時間。
#スプリンタートレノ_AE86全般 -
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