スプリンタートレノ AE86

定期購読で今日12、13月号が送られてきました。
カスタムパーツって何処に入ってるのでしょうか？
別で送られて来るのでしょうか？


#スプリンタートレノ_AE86第13号

19_Bについて同梱されていたパーツがマガジンの組み立てガイドの写真とは、あきらかに異なるパーツが入っていました。
こんなことがあるのですね。


#スプリンタートレノ_AE86第19号

ＴＲＤ風リアダンパーを調整式にしてみました。


#スプリンタートレノ_AE86第26号

ホイールはRSワタナベに履き替えると決めているので
ノーマルホイールでは隠れてしまうブレーキ周りにも
スポットが当たるであろうと見越して
そのへんのリアリティをちょっと上げました。
今年からプラモデルを作り始めたので
せっかく買った塗料を使わないともったいない
という事もありまして・・・


#スプリンタートレノ_AE86全般

当初からやりたかったプラグコードのアレンジ
今回プラグコードの組み立てがあったので赤くしてみました。

ついでにオイルレベルゲージもガイドパイプをゴールドに塗ってみました。
（余談ですが、長年使ってきたエアブラシ（タミヤ）のニードルが曲がって壊れてしまったので買い替えでなく部品交換で・・・）


#スプリンタートレノ_AE86第13号

エンジンブロックにトランスミッションが半分だけ（いや1/3か？）
取り付けられました。
正直言ってアイアンマンよりも小さなエンジンの組み立ての方が楽しい。
懐に余裕があればバックナンバーでエンジンだけ再購入しておくのも
いいかもしれないと思った。
そして完成した86トレノの横にエンジンだけ飾るのもおもしろい。

オルタネーターにはウェザリングカラーで墨入れ。モールドが際立って
これはこれでよい感じだ。
オルタネーターと言えば小さいコネクター（7-I）の取り付け時に
ピンセットから2ｍほど飛んで行ってしまい探すのによくない汗をかきました。
無事に発見して取り付けることができて安堵。


#スプリンタートレノ_AE86第7号

ACコンプレッサーとミッションケース（半分）が取り付きました。
クラッチリレーズシリンダーは色付けしています。



#スプリンタートレノ_AE86第8号

エキゾーストマニフォールドの組み立て。
ガスケット（11-E）とエキマニのネジ穴のフィッテイングがやや
難があった感じだったが結合前にネジだけを先に入れて馴染ませつつ
差し入れて突破。


#スプリンタートレノ_AE86第11号