Honda NSX-R

シートの固定ですが、説明書通りのシートホルダーの向きだとシートのガタつきが大きいので、ホルダーの向きを変えてみました。

これですとガタも少なくなります。


#Honda_NSX-R第20号

こないだのウォッシャーノズルの投稿に続き、今度はエンケイホイールのエアバルブ。

ここは実車や完成車は黒いバルブ…おそらくチューブレスバルブだと思いますが、量産型はシルバーに塗装されてますね。ここは一体成型なので極細ガンダムマーカーで塗りました。


#Honda_NSX-R第2号

バンパーとボンネットの色が全然違いますね～。これからもパネルごとにこんなに色が違うんですかね？


#Honda_NSX-R全般

定期講読を申込みいたしました3745ハッチと申します。
下記案件を御社にご質問させていただきます。

当モデルはメーカー純正サイズの15&16インチタイヤホイールがベースになっておりますが、追加料金にて当時のメーカー純正オプションサイズの16&17インチタイヤホイール(添付画像参照)を別売することは可能でしょうか？




#Honda_NSX-R全般

イノヒロさん、コメントありがとうございます。
エアーバルブの件ですが、7号の解説写真の実車もアルミバルブの様な感じになってますね！

完成写真が黒かったので塗ってみましたが、好みでいいかなって思ったりもしました。
それとエンジンのスプールバルブをゴールドに塗るといいアクセントになるのでオススメです。


#Honda_NSX-R第2号

NSX、NSX-Rの実施のシャーシーはボディカラーと同じ色で塗装されています。
なので自分が組み立ててるNSX-Rはシャーシー下地してタミヤの「レーシングホワイト」で2回分けで再現しました。
本来タイヤはまだ付けませんが保管ちゃんとしないと擦れて禿げるので仮でつけているだけです。

気になったので初めて投稿させて頂きます。
66号が届き、構成パーツを確認しました。
ラジエーター用のレジスターはNSXクーペ（標準車）には装着されますが、NSX-Rには装着されません。
32号付録のP3にある画像はNSX-R実車のものですが、ここにはレジスターは写っていません。
過去に途中で廃刊になったNSXの部品をベースに製作した名残なのでしょうか。
実車に忠実に製作するのであればレジスターは付けないという選択肢もありますね。

シートの表面に成形起因のウエルドラインが走ってて、なかなか興醒めしてるとこに、新しく出たＧＴ−Ｒの表面が羨ましい仕上がりですね。（動画上ですが···）
ＮＳＸ−Ｒも、どうにかしてもらえんのかなと思う今日このごろです。