Honda NSX-R

インマニカバーのプラスネジが目立って気になるので実車を参考に六角穴付きボルトに変更しました。
元の穴を3mmのピンバイスで広げて棒ヤスリで微調整。。。
上手く交換できました♪
六角穴付きボルトは31本入りのものしか入手出来なかったのであと14台分追加で定期購読しても安心です（笑）


#Honda_NSX-R第3号

ダッシュボードをバックスキン風にしました。
つや消しクリアをツールクリーナーで薄めて遠くから吹けば簡単に毳立たせることができます♪

ツールクリーナーを使用するのは、よりシンナー分の乾きが早いためです。ウェットに吹くとパーツを溶かす恐れがあるツールクリーナーですが、遠くから吹けばパーツに到達する時点でほぼツールクリーナーは揮発してるので問題ありません。(とはいえ、お試しの際は自己責任で……)


#Honda_NSX-R第13号

ダイナモのフィンに墨入れをしてディティールアップしました。
完成後、エンジンルームの目立つ場所なので効果あると思います。


#Honda_NSX-R第8号

シートの固定ですが、説明書通りのシートホルダーの向きだとシートのガタつきが大きいので、ホルダーの向きを変えてみました。

これですとガタも少なくなります。


#Honda_NSX-R第20号

ハーネスホルダーカバーの穴を開口しました。
途中で何度も「なんで開口なんてしようと思ったんだろう…」とイヤになりました（笑）
この苦労はきっと完成後のエンジンルームを眺めた時に報われるハズ……いや、報われて!!!


#Honda_NSX-R第4号

ナイトライダーに続いての大型モデルの組み立てです。リモコンで電動起動するリトラクタブルライトが気に入りました。ナイトライダーでは組み立てに苦労しました。改善されていると嬉しいのですが。


#Honda_NSX-R全般

おはぎちゃんさん、お役に立てて良かったです。
デアゴさんのカーモデルみたいな大型の物は、たまに作業中にドライバーが当たったり、パーツ同士が擦れたりして塗装が落ちたりするんですよね。
そこを直そうとすると、中々色が合わなかったりするんですよね。

最初の頃は、調合しながら似た様な色合いを作っていましたが、毎回調合するのも面倒なので、色々調べた結果たどり着いたのが「ワールド　カー　カラー」でした。
メーカーの実車のカラーと全く同じなので、色に拘る人には良いですね。
ただ、20g程の小瓶で800円ちょっとしますからね。
お値段が微妙です。

でも、国産車カラー以外にも外車等のカラーも豊富ですよ。



#Honda_NSX-R全般

赤い標準車両のNSXが以前、地域限定で試験販売されてましたが休刊になり残念に思っていたらまさかの自分の地域でR仕様のNSXが試験販売されて全国販売を夢みてました。
が、6号まででまさかの二回目の休刊！
でもデアゴさんに熱意が伝わり無事に全国販売が決定しましたので新旧２台のNSXを完成目指して頑張ります。



#Honda_NSX-R全般