スプリンタートレノ AE86
【コミュニティの閉鎖に関するご案内】
平素は格別なご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
また、日頃より株式会社デアゴスティーニ・ジャパンが運営するサイトをご利用いただき、誠にありがとうございます。
開設以来、多数の皆さまにご利用いただいておりました本コミュニティですが、この度、2026年8月6日（木）をもちまして閉鎖させていただく運びとなりました。
これまでサイトをご愛顧くださりました皆さまには、改めて御礼申し上げます。
平素は格別なご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
また、日頃より株式会社デアゴスティーニ・ジャパンが運営するサイトをご利用いただき、誠にありがとうございます。
開設以来、多数の皆さまにご利用いただいておりました本コミュニティですが、この度、2026年8月6日（木）をもちまして閉鎖させていただく運びとなりました。
これまでサイトをご愛顧くださりました皆さまには、改めて御礼申し上げます。
2台目作成
いわご
1台目作成〜エンジンのみをディスプレイモデルで作成〜に続き、2台目の車両作成です。
1台目をカーボンボンネット仕様にしたので、初期型っぽいのを横に並べたくてもう1台作成しました。
あらかじめカスタムパーツに置き換える不要な部品(運転席シートとノーマルタイヤ)は購入せずに、パーツ単位で購入しました。
ボディが被さるとほとんど見えなくなるのですが、1台目でできなかったエアコンの切り替えボタン(AC/ECON)やノブの白色アクセント、写真には写ってないですがデジタル時計など、ちょいちょいディテールアップしたのと、メーターパネルをアナログ化してます。
エンジン周りはできる限り配線を綺麗にしたのと、ウォッシャータンクをそれっぽく塗装しました。
1台目をカーボンボンネット仕様にしたので、初期型っぽいのを横に並べたくてもう1台作成しました。
あらかじめカスタムパーツに置き換える不要な部品(運転席シートとノーマルタイヤ)は購入せずに、パーツ単位で購入しました。
ボディが被さるとほとんど見えなくなるのですが、1台目でできなかったエアコンの切り替えボタン(AC/ECON)やノブの白色アクセント、写真には写ってないですがデジタル時計など、ちょいちょいディテールアップしたのと、メーターパネルをアナログ化してます。
エンジン周りはできる限り配線を綺麗にしたのと、ウォッシャータンクをそれっぽく塗装しました。
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