マツダ RX-7
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ローターハウジング側面の突起はプラグではないっぽい
いわご
15号、18号の部品に、オイルチューブとオイルチューブクリップがあります。
オイルチューブクリップは、ローターハウジング側面の突起部分に差し込むように指示されていますが、この突起っててっきり点火プラグだと思ってましたが、違うんですかね？
しかもオイルチューブの反対側はパワステポンプやオイルフィルターに繋ぐんですけど、あってるのかな？
プラグコード、プラグキャップ(ソケット)であれば、パワステポンプやオイルフィルターに接続するのはちょっと違うと思うんですよね。(ちなみに18号では部品名称からオイルという表現が消えてます)
みなさんはどう感じてますか？
私の勘違いであればお許しをwww
オイルチューブクリップは、ローターハウジング側面の突起部分に差し込むように指示されていますが、この突起っててっきり点火プラグだと思ってましたが、違うんですかね？
しかもオイルチューブの反対側はパワステポンプやオイルフィルターに繋ぐんですけど、あってるのかな？
プラグコード、プラグキャップ(ソケット)であれば、パワステポンプやオイルフィルターに接続するのはちょっと違うと思うんですよね。(ちなみに18号では部品名称からオイルという表現が消えてます)
みなさんはどう感じてますか？
私の勘違いであればお許しをwww
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