スプリンタートレノ AE86
【コミュニティの閉鎖に関するご案内】
平素は格別なご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
また、日頃より株式会社デアゴスティーニ・ジャパンが運営するサイトをご利用いただき、誠にありがとうございます。
開設以来、多数の皆さまにご利用いただいておりました本コミュニティですが、この度、2026年8月6日（木）をもちまして閉鎖させていただく運びとなりました。
これまでサイトをご愛顧くださりました皆さまには、改めて御礼申し上げます。
平素は格別なご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
また、日頃より株式会社デアゴスティーニ・ジャパンが運営するサイトをご利用いただき、誠にありがとうございます。
開設以来、多数の皆さまにご利用いただいておりました本コミュニティですが、この度、2026年8月6日（木）をもちまして閉鎖させていただく運びとなりました。
これまでサイトをご愛顧くださりました皆さまには、改めて御礼申し上げます。
第7号の組み立てへすすみました
エンジンブロックにトランスミッションが半分だけ（いや1/3か？）
取り付けられました。
正直言ってアイアンマンよりも小さなエンジンの組み立ての方が楽しい。
懐に余裕があればバックナンバーでエンジンだけ再購入しておくのも
いいかもしれないと思った。
そして完成した86トレノの横にエンジンだけ飾るのもおもしろい。
オルタネーターにはウェザリングカラーで墨入れ。モールドが際立って
これはこれでよい感じだ。
オルタネーターと言えば小さいコネクター（7-I）の取り付け時に
ピンセットから2ｍほど飛んで行ってしまい探すのによくない汗をかきました。
無事に発見して取り付けることができて安堵。
#スプリンタートレノ_AE86第7号
取り付けられました。
正直言ってアイアンマンよりも小さなエンジンの組み立ての方が楽しい。
懐に余裕があればバックナンバーでエンジンだけ再購入しておくのも
いいかもしれないと思った。
そして完成した86トレノの横にエンジンだけ飾るのもおもしろい。
オルタネーターにはウェザリングカラーで墨入れ。モールドが際立って
これはこれでよい感じだ。
オルタネーターと言えば小さいコネクター（7-I）の取り付け時に
ピンセットから2ｍほど飛んで行ってしまい探すのによくない汗をかきました。
無事に発見して取り付けることができて安堵。
#スプリンタートレノ_AE86第7号
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ウエザリング、良い感じね！
私もオルタのみやってみました