スプリンタートレノ AE86
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Bピラーの継ぎ目
某動画サイトで指摘されていましたが、Bピラーの根元の部分に継ぎ目がありますね。ホームページの画像でも確認できます。(画像一枚目)
ところが創刊号では画像を加工したようにも見えます。(画像二枚目)
ケンメリやダッヂのように一体成型ではないのでしょうか？ちょっと心配です。後々不満が出ないように製品の向上をお願いしたいところです。まぁ気にしなければよいのでしょうか？
#スプリンタートレノ_AE86全般
ところが創刊号では画像を加工したようにも見えます。(画像二枚目)
ケンメリやダッヂのように一体成型ではないのでしょうか？ちょっと心配です。後々不満が出ないように製品の向上をお願いしたいところです。まぁ気にしなければよいのでしょうか？
#スプリンタートレノ_AE86全般
ボディの外観上の大きな「仕様変更」は今までなかったと記憶しています。
アイアンマンは7月付けでありましたし、H社のKPGC10でもありました。
そしていつものことですが付属マガジンやCMで先行公開されているモデルの
写真は「プロトタイプ」→試作品だということ。試作品だとボディに木やプラ材も
使われたりします。
ご指摘のBピラーのところには実車には継ぎ目はないし、モデルカーでも
継ぎ目を作らなければならない「理由」が見当たりません。