航空自衛隊 F-2戦闘機をつくる
【コミュニティの閉鎖に関するご案内】
平素は格別なご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
また、日頃より株式会社デアゴスティーニ・ジャパンが運営するサイトをご利用いただき、誠にありがとうございます。
開設以来、多数の皆さまにご利用いただいておりました本コミュニティですが、この度、2026年2月6日(金)をもちまして閉鎖させていただく運びとなりました。
これまでサイトをご愛顧くださりました皆さまには、改めて御礼申し上げます。
平素は格別なご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
また、日頃より株式会社デアゴスティーニ・ジャパンが運営するサイトをご利用いただき、誠にありがとうございます。
開設以来、多数の皆さまにご利用いただいておりました本コミュニティですが、この度、2026年2月6日(金)をもちまして閉鎖させていただく運びとなりました。
これまでサイトをご愛顧くださりました皆さまには、改めて御礼申し上げます。
ランディングギアドア
定期購読で31号まで組み立て終わったんですが、ランディングギアを格納する時のランディングギアドアは
手動なんでしょうかね?ギミック紹介でも開く場面はあるのですが格納する場面がないので…
H社さんのF-14トムキャットやF-4ファントムは自動で開閉したんですけどね。
#航空自衛隊F-2戦闘機をつくる第31号
手動なんでしょうかね?ギミック紹介でも開く場面はあるのですが格納する場面がないので…
H社さんのF-14トムキャットやF-4ファントムは自動で開閉したんですけどね。
#航空自衛隊F-2戦闘機をつくる第31号

車輪と連動して開閉する機構を試作しました。
輪ゴムの切れ端をドアアームに瞬着で止める簡単な仕組みで、
常に強制的に閉じた状態になります。
車輪が降りるとドアを押しのけて開きます。
試作では上手くいってますが、ゴムの張り加減がミソです。