陸上自衛隊90式戦車をつくる
【コミュニティの閉鎖に関するご案内】
平素は格別なご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
また、日頃より株式会社デアゴスティーニ・ジャパンが運営するサイトをご利用いただき、誠にありがとうございます。
開設以来、多数の皆さまにご利用いただいておりました本コミュニティですが、この度、2026年2月28日（土）をもちまして閉鎖させていただく運びとなりました。
これまでサイトをご愛顧くださりました皆さまには、改めて御礼申し上げます。
平素は格別なご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
また、日頃より株式会社デアゴスティーニ・ジャパンが運営するサイトをご利用いただき、誠にありがとうございます。
開設以来、多数の皆さまにご利用いただいておりました本コミュニティですが、この度、2026年2月28日（土）をもちまして閉鎖させていただく運びとなりました。
これまでサイトをご愛顧くださりました皆さまには、改めて御礼申し上げます。
履帯のテンション（張り具合）について
101号までで両側の履帯が車体とりつきましたが、左右でテンションが異なり、片側はちょうど良いたるみ具合なのに、他方はかなりテンションが高く余裕がほとんどない状態でした。
履帯を輪にする前に長さを比較しましたが、若干長さに差がありました。コマ数はどちらも77個でした。
これが原因だと思われますが、みなさんはどのような状態でしょうか。また解決策などありませんでしょうか。
ちなみに前方の転輪から駆動輪までの距離はどちらも41センチでした。
履帯を輪にする前に長さを比較しましたが、若干長さに差がありました。コマ数はどちらも77個でした。
これが原因だと思われますが、みなさんはどのような状態でしょうか。また解決策などありませんでしょうか。
ちなみに前方の転輪から駆動輪までの距離はどちらも41センチでした。
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おそらく油圧サスペンションのモーターが左右で同じ位置になっていないからだと思います。