ワイルド スピード NISSAN SKYLINE GT-R(R34)
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ワイルド スピード NISSAN SKYLINE GT-R(R34)のスレッド一覧 スレッド数 13
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9-13件目のスレッド （全13件）
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13.02のサスペンションスプリングを挟んだ状態でショックアブソーバーをはめ合わせる作業について
スプリングが硬くてどうしてもはめ合わせることができません、、、
自分のやり方が間違ってるのか、、、
皆さんどのようにはめ合わせてるのか、どなたか教えていただけると助かります。
#ワイルドスピードNISSAN_SKYLINE_GT-R_R34第13号 -
エンジンがほぼ出来上がりました。
トランスミッション大きいですね。
パーティングラインやゲート跡が気になった所は塗装しています。
オルタネーターのステーも手前側の取り付けから後側へ移動しました。
#ワイルドスピードNISSAN_SKYLINE_GT-R_R34全般 -
保管場所が無くなったんで、どこまで一体化できるか組んでみました。
う～ん、既にカッコいい。 -
歴史に残る名機RB26DETT、エンジンのみを飾れるようにしました。
5、6、10、11、29、30、31、35の8号分をパーツ購入〜ディテールアップして組み立てました。
・ディスプレイ台座作成(ウォールナット)
・スペックプレート作成(紙に印刷〜ケータイの画面保護フィルム貼り付け)
・エキマニ／エキパイ／排気側タービン塗装
・吸気側タービンブレード作成
・オルタネーター塗装／取り付けステー向き変更
・クランク角センサー塗装
・ACコンプレッサーのガスパイプ作成
・ファンカップリング塗装
・フューエルラインS字加工(ゴムホース内に0.8mmアルミパイプ挿入)
・ブローバイホースをアルミパイプで作成／取り付け金具を追加
・アクセルワークユニット／スロットルリンク塗装
・オイルフィルター塗装
・スターターモーター塗装／ディテールアップ
・トランスミッション各部にボルト追加
日下エ○ジニアリ○グの1/8モデルに負けないよう頑張ってみました。 -
ボディーとシャシーの合体は大変でしたが、不具合なく完成しました。ネオン管の光の演出など存在感絶大で大満足なシリーズでした。