スカイライン2000GT-R【KPGC110】
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待ちに待ったケンメリGTR。
アンケートで何度、商品化をお願いする回答をしたことか。
ようやく発売して頂きました。
ボディ色も白で悪くはないのですが、CB750のように別カラーのオプションを用意しても面白かったかも。
惜しむらくは1/10での商品化でなかったこと。
トヨタ2000GTと並べて飾りたかった。
商品開発の動画を見ていて思ったのですが、後部ウィンカーの点滅ってあんなに小さい点灯でしたかね。
オレンジウィンカーのサイズ一杯に光っていた記憶があるのですが、思い違いですかね。
でも何はともかく、期待感たっぷりのシリーズが始まりました。
ありがとう、デアゴさん。
#スカイライン2000GT-R【KPGC110】全般 -
創刊号のヘッドライトやナンバーを自分なりに改修してみました。
工作の方法など詳しい事は当方のブログをご覧ください。
更に改善したほうが良い点などありましたらご指摘いただけるとありがたいです。
#スカイライン2000GT-R【KPGC110】第1号 -
今回はオイルパンの手直しをやってみました。
まさか1/8でドレーンコックが無いとは…(笑)
KYOSHOさんハコスカでやらかしてるんで今回は期待していたんですが
先行き不安ですね…
あと溶接痕の再現などは今後エンジンルーム内で溶接痕が省略されていた場合にも
有効かなと思います。
工作方法の詳細が気になる方は上記URLをクリックしてください。
#スカイライン2000GT-R【KPGC110】第7号 -
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若かった頃、2メリにレーサスを入れカヤバの8段ショックでペタペタ、そしてリアはハの字
バーフェン付いてるし、このキットでやってみたい・・・Rだと邪道でしょうか
ノーマルRも良いです・・・しかし自分が乗っていた頃(Rもどきでした)も思い出したい・・・
#スカイライン2000GT-R【KPGC110】全般 -
高回転エンジンのマフラーは綺麗な焼け色がついてます。
青焼け赤焼けのグラデーションをクリアブルーとクリアレッドで塗装して
乾燥したらティッシュで少し磨いて再現しています。
もっといいやり方もあるかと思いますが私は昔からこの方法で再現しています。
多少迫力が出たかなと思います。(^^)
#スカイライン2000GT-R【KPGC110】第8号 -
NSXのパンフが同梱されていた。以前なら興味津々で眺めただろうが、今はすぐにゴミ箱へ。
何故か。
今、作成中のGT-Rがあまりにひどいから。
シリーズ化をなんどリクエストしたか。そしてシリーズが決まって感極まったと思っていたら、あまりのひどさに何度止めようかと思ったことか。
ここまで来たんだから最後までつきあう事にはしたが、もうデアゴは卒業にする。
以前のこだわりのあったシリーズの精神はどこに行ったのか。
最近では非常に良かったのがデロリアンだが、これはイーグルモスが作ったものを販売しただけの様だから、デアゴで満足感のシリーズは何だったか分からないほどだ。
今はアシェットの方がこだわりを見せるシリーズを作る。
アシェットのシリーズは作成難度が高く、完成しても動かないといった人が多いようだが自分的にはこちらの方が満足感が有る。
デアゴさん、楽しい企画を長年ありがとう、そしてさようなら。
#スカイライン2000GT-R【KPGC110】全般 -
組み立ても終盤になりましたね ところで92号のフロントウイドウモールの取り付けで気が付いたのですが写真のように右側上部にすき間ができてしまいます 左側は正常です 組み立てサポート動画の8:21でも確認が出来ますが多分私だけの現象ではないと思います 目立つところだけに残念です
93号ではリアのLEDの組み立てがありますがLEDの点灯確認をしながら組み立てた方がいいですよ 私の場合フロントの左ウインカーのLED(茶・黒)が点灯しなくなりました サポートに電話して良品を送って頂きました 今ならコードが見えるところで切断し半田付けして交換しましたが完成してからの交換は難しいですからね・・・
#スカイライン2000GT-R【KPGC110】第92号