ナイトライダー

サンルーフ（ルーフガラス）とリアフェンダーをボディフレームに取り付けたところ、助手席側のサンルーフが運転席側と比べて閉まりにくく、開けるとユルユルで全開状態で保持出来ない上、閉めた時後ろ側が写真の通り屋根から少し浮いた状態になってしまいます。

パーツ交換した方が早いとは思いますが、同様の症状の方で何か対策を取られた方いらっしゃいますでしょうか？


#ナイトライダー第91号

ナンバープレートは3種類あるのかと思ってましたが・・・

定期購読なのでまだ実際には見ていませんが、どうなのでしょうか？

おなじKNIGHT柄が2つあるのかな？


#ナイトライダー全般

ご購読の諸氏にお伺いしたいのですが、
フロントスキャナーの基盤からのハーネスの長さはどのくらいでしょうか？

当方のキットはフェンダー裏側の穴から2センチほどしか余長が無く、
もしかして短すぎるのでは、、、と心配しております。

掲載させていただいた画像の一番短いコネクタが『A』のハーネスです。

画像の各ハーネスの根元が黒いのは、収縮チューブでまとめてあるためです。
完成後、あの部分のハーネスがエンジンルーム内で見えてしまうようなので、
黒い収縮チューブで目立たなくするために付けています。


#ナイトライダー全般

電気関係素人でして、それでも何とかもうすぐ完成で嬉しいです。そこで記念に、自分の机に「スキャナーをつけて、コムリンクでチカチカの起動と音が鳴る」部分だけをつけてみたいと思い、バックナンバーで必要パーツを購入しようと思いました。

ところが、コムリンクでどうやって操作しているのか、などの仕組みがわからないので、最低限どの号のを購入すればいいかわかりません。コムリンクを作る２号分の他に、どれがあればそれが叶うのでしょうか。仕組みが分かる方教えて頂けませんか。


#ナイトライダー全般

イギリスの会社でパートワークモデルのカスタムパーツを作っている　マイクレーンモッズ　というところのディスプレイカスタムパーツを購入してみました。
少しお高いですが感動ものです！
いくつものパターンが動画で映ります。日本への配送も問題ありませんでした。取り付けの説明もそれなりに分かりやすく、いくつかのパーツを置き換えるのみでokです。(再度分解しては面倒でしたが…)
こちらのサイトディスプレイ以外にも魅力的なパーツが沢山です。

「ファンホーム パーツワークと大規模モデルの壮大なアップグレード。」
で検索してみてください。



#ナイトライダー全般

いよいよシートベルトの作成！といったところで・・・
あれっ！？ナイト2000のシートにこんな大袈裟なシートベルトを固定する輪っかありましたっけ？（それも大きな＋ネジ付き(-_-;)）

マイケル自体、シートベルトなんてしてたっけかな？（笑）

何かカッコ良く仕上げる方法はない物でしょうか？


#ナイトライダー全般

車体の重みのせいか､ネジが緩んで来たのか不明ですが、最近前輪がネガティブキャンバーになって来たので、これ以上傷まない様に車輪を浮かせて保管してます。まぁ完成して約1年なので、仕方無いのかも知れないですが。


#ナイトライダー全般

Tバールーフの窓枠の様なモールドが気に入らなかったので、執念で削り落としました。
この模型の設計に携わった人達は本物のTバールーフを見たことが無いのでしょうか？
幸い一体成型のスモーク樹脂だったので、モールドが無くなるまで大きめの鉄やすりで全体的に平らになるよう削り込み、耐水ペーパー⇒コンパウンドで段階的に磨いて仕上げていきます。
まだ仕上げ用の最終コンパウンドはかけてませんが、いい感じに再現できたと思います。
屋根と段差が出来る事を恐れてましたが、フチの方はあまり削らない様にしたら殆どわからないレベルで出来ました。
ただ根気は要ります。
まだ反対側もやらなきゃ・・・



#ナイトライダー全般